Aki nem járatos az autók világában, az talán még nem is hallott arról, hogy mi az a TPMS. Nos, ez a rendszer a guminyomást hivatott figyelemmel követni (Tire Pressure Monitoring System). Az Európiai Unió ezt a szisztémát már 2014 óta kötelezővé tette minden újonnan forgalomba kerülő személygépjármű esetén. Ha Önnek új autója van, akkor a TPMS szerviz szolgáltatásának igénybe vételét bizony nem fogja tudni megúszni. Helyénvaló kérdés lehet, hogy mégis miért van szükség arra, hogy a TPMS szerviz legalább az első szezonális kerékcserekor megtörténjen. Nos, maga a TPMS szenzor a szenzorral szerelt típus esetében a szelepre van rögzítve, így a guminyomást közvetlenül képes mérni. (Ettől megbízhatóbb lesz a végeredmény, de egyben a TPMS szerviz is kötelezővé válik ilyen esetben.) Szóval azért lesz szükség a szervizre, mert az autó központi számítógépét mindig újra meg kell tanítani a szenzorokhoz igazodni, ha lecseréljük a kerekeket. Szerencsére a szervizelésnek mindössze 10-15 perc az időszükséglete, így egyáltalán nem fog sok időt elrabolni a TPMS szervizelése. Mivel sokféle TPMS szenzor létezik, így minden esetben érdemes előre leegyeztetni a szervizet, hogy a javítást végző szerviz (ebben az esetben a Kovács Gumiház) előre fel tudjon készülni az esetlegesen hiányzó szenzorból.